Elektronske krmilne sisteme motociklov je mogoče na splošno razvrstiti v dve glavni vrsti glede na njihove glavne funkcije in nadzorovane predmete: elektronske sisteme za vbrizgavanje goriva (sistemi za upravljanje goriva) in pomožne elektronske nadzorne sisteme (sistemi za nadzor vozila).
Elektronski sistemi za vbrizgavanje goriva (sistemi za upravljanje goriva) Elektronski sistemi za vbrizgavanje goriva uporabljajo elektronsko krmilno enoto (ECU) v kombinaciji s senzorji in injektorji za inteligentno uravnavanje dovoda goriva motorja in vžiga v realnem času. Njihova glavna naloga je nadomestiti tradicionalni uplinjač, s čimer dosežejo natančen nadzor razmerja-zrak in gorivo.
Glede na strategije krmiljenja so v glavnem razdeljeni na sisteme z odprto-zanko in zaprto{1}}zanko. Sistemi z odprto zanko nadzirajo vbrizgavanje goriva na podlagi prednastavljenih delovnih parametrov in so pogostejši pri motornih kolesih domače proizvodnje. Sistemi z-zaprto zanko pa uporabljajo senzor za kisik, nameščen v dušilniku zvoka, za spremljanje vsebnosti kisika v izpušnem plinu v realnem času, dinamično zagotavljanje povratnih informacij in prilagajanje količine vbrizga goriva. Samodejno se lahko prilagajajo spremembam zunanjega atmosferskega tlaka, kar dodatno optimizira učinkovitost izgorevanja in okoljsko učinkovitost.
Glede na zaporedje delovanja injektorja jih lahko razdelimo na sočasno vbrizgavanje, skupinsko vbrizgavanje in zaporedno vbrizgavanje. Pri sočasnem vbrizgavanju (sinhrono vbrizgavanje) se injektorji v vseh valjih odpirajo in zapirajo hkrati. Skupinsko vbrizgavanje razdeli injektorje v dve skupini, ki vbrizgavata izmenično. Zaporedno vbrizgavanje vbrizgava gorivo po vrstnem redu sesalnih gibov vsakega valja v motorju, kar ponuja najbolj natančen nadzor.
Glede na vir energije za oskrbo z gorivom lahko sisteme razdelimo na tiste s črpalko za gorivo in brez nje. Sistemi s črpalkami za gorivo uporabljajo električno črpalko za gorivo v rezervoarju za gorivo za zagotavljanje tlaka, ki ga nato stabilizira regulator tlaka, preden se dovede do injektorjev. Sistemi brez črpalk za gorivo se zanašajo na gravitacijo, da gorivo lahko naravno teče do injektorjev.